Шта је уље компресора на ваздуху?

Уље компресора за ваздух је специјализовани мазиво дизајниран за компресоре за ваздух, играјући пресудну улогу сличну крви у раду индустријске опреме. Ово вишенамјерно уље не само да даје основно подмазивање, већ и предузима више мисија као што су хлађење, заптивање, чишћење и антикорозију, директно утиче на ефикасност, сервисни живот и оперативну сигурност компресора - посебно за високу опрему за ваздух на врхунским ваздухом Диесел 375 ЦФМ, правилни избор уља је основна гаранција.

И. Основне функције и механизми

У главној опреми вијака као што је компресор за ваздух Каисхан, уљни филм испуњава прецизно 0. 0 1-0,05 мм ГАП између ротора и кућишта, повећавајући волуметријску ефикасност за 15% -20%. За мински дизелски вијци зрак који раде под условима високог притиска (често прелазе 30 бара) у рудницима, средства за бртвљење посебне формуларе одржавају стабилну вискозност у оштрим окружењима, спречавајући цурење компримованог гаса и обезбеђивање континуираног рада у влажним, прашњавим рударским условима.

ИИ. Главне врсте и сценарије апликације

Потпуно синтетичка уља Екцел у екстремним условима компресорског ваздушног вијка Диесел 375 ЦФМ-ФЛОВ (375 ЦФМ) Дизелски вијци (Због врхунског оксидационог отпора (период индукције оксидације> 100 минута, до -40 МИНУДИ (тачкастим тачки) и поуздано у случају -20 дипломирали -20. Континуирани рад. Међутим, њихов трошак је 3-5 пута већи од минералних уља.

ИИИ. Научни критеријуми за избор

1. Усклађивање вискозности

Узмите КАИСХАН вијак компресор за ваздух као пример: за моделе са типичним брзинама> 3000РПМ, уља са ниским вискозностима (нпр. ИСО ВГ 46, 32-68мм² \/ с); за малу брзину (<1000rpm), high-torque equipment like compressor air screw diesel 375 cfm, high-viscosity oils (100–150mm²/s) should be matched. Ensure ISO viscosity grades deviate no more than ±10% from manufacturer recommendations (e.g., GB/T 12691 standard) to avoid rotor wear from insufficient lubrication.

2 Оперативна прилагодљивост

Мине дизелски вијчани компресори који раде у влажним окружењима мина са кондензованим водама Потребно је уља снажним могућностима раздвајања воде (време за одвајање воде <3 0 минута, у складу са СХ \/ Т0538-93 стандардима) како би се спречило неуспех подмазивања од мешање нафте. За изложеност корозивним гасовима (нпр., Х₂С), одаберите антикорозивне формуле са сумпорним садржајем мањим или једнаким 0,08% (састанцима АПИ СН стандарда) да заштите печати и металне компоненте из ерозије.

ИВ. Кључне тачке одржавања

1. Интервал промена уља у нафту

Слиједећи протоколе за одржавање компресора Каисхан, уље мора одмах да се замени када се киселина повећава> {{0}}. {{0}} {{0}} {{{{Т0538-93 стандарда за лагано оптерећено уље за убризгавање лаких уноса уља. За велику опрему попут компресора ваздушног вијка Диесел 375 ЦФМ, користите метод замене за замену за вруће уље (покрените 30 минута пре искључивања) да бисте уклонили преко 60% лежишта муља и избегавате стару контаминацију уља.

2 Управљање чистоћом

Компресори рудника дизела на ваздуху склони су загађењу прашине у својим резервоарима. Увек користите прецизни филтер од 10 уМ (ефикасност филтрације 10 веће од или једнак 100) пре него што се редовно очистите, и редовно чистите унутрашњост резервоара да бисте задржали подневе ГРАН-а испод 50 мг \/ м³ (у складу са ИСО 4406: 1999 Стандард чистоће чистоће), спречавајући чврсте честице за убрзавање вијача.

Правилни избор и научно одржавање нафте компресора за ваздух може смањити брзину кварова опреме за 40% и потрошњу енергије за 12% -15% за јединице попут КАИСХАН вијка. За специјалну опрему као што је компресор ваздушни вијак Диесел 375 ЦФМ и мински дизелски вијчани компресор, успостави наменски управљање уљем, праћење кључних података (вискозност, кисели број, садржај воде, итд.) Спецификације АПИ ЦК {-4. Тренд Анализа омогућава предиктивно одржавање, обезбеђивање ефикасног рада, истовремено минимизирање трошкова одржавања у рударству, производњи и другим индустријским секторима.