Елемент сепаратора уља
Елемент филтера за сепаратор нафте-гаса израђен је од више слојева финог стакленог влакна . налик на маглама који се налази у компримованом ваздуху готово је потпуно потпуно филтриран након проласка кроз сепаратор уља . у нормалним радним условима, сепаратор уља може се користити приближно 3, 000 сати .
Елемент филтера за сепаратор уља-вода је пре свега дизајниран за одвајање нафте и састоји се од два елемента филтера: елемент филтера за коалирање и елемент филтера за одвајањем . лоша ефикасност од раздвајања доводи до прекомерне потрошње нафте и висок садржај нафте у компримованом ваздуху, који утичу на рад на низводној опреми и узрокујући низводни садржај у нафту у компримованом ваздуху, који утичу на рад низводне опреме у облику низводне опреме у компримованом ваздуху. Блокада повећава пад притиска, што резултира вишим стварним притиском пражњења јединице и повећану потрошњу енергије; Након неуспеха, материјали за одвајање филтра за стаклене влакне могу се одвојити и ући у уље, скраћивање животног елемента филтера уља и изазивајући ненормално трошење главне јединице; Ако је елемент сепаратора уља оштећен, уље може директно процурити, што је резултирало високом потрошњом нафте и, због ниских нивоа уља, узрокујући да се јединица за прегревање, што би могло довести до чега у тешким случајевима ..
Симптоми неуспеха: Блокада / оштећења / изгоревање / лоша ефикасност раздвајања: Квалитет мазива и степен контаминације заштите животне средине значајно утичу на његов животни век . ако је контаминација околине озбиљна, размислите о инсталирању филтера за преносне ваздуха .
1. Blockage: When the oil separator core is blocked, it causes excessive current in the air compressor motor. It may also cause deformation of the oil separator core due to excessive pressure, resulting in motor overload or, in severe cases, engine seizure. Additionally, excessive current can shorten the lifespan of the contactor or cause the contacts to burn out, leading to major accidents. Most screw Компресори за ваздух имају манометар пре филтра у филтром . када је разлика притиска између филтера пре филтера и манометар достигнуће достиже 0 . 08 МПА, треба заменити елемент сепаратора уља.
2. Оштетите се . када је елемент сепаратора уља оштећен, компресор ваздуха ће конзумирати значајну количину нафте, а бит ће бити велика количина нафте у резервоару за ваздух и цевоводи . у тешким случајевима, уље компресора за ваздух може се директно испразнити кроз вентил за одвод резервоара {{.
Примарни узроци ове грешке су:
(1) неуспех да се благовремено замени елемент сепаратора уља;
(2) употреба елемената сепаратора сепаратора ниског квалитета;
(3) неправилно инсталациони поступци, попут оштећења елемента сепаратора уља приликом постављања повратне уљне цеви .
3. Изгарање . Док је ретко, изгоревање елемената за сепаратор уља се може појавити током операције компресора . ово је окарактерисано делимично или потпуном карбонизацијом филтерске мреже и у тешким случајевима, топљење металног кућишта .
Примарни узроци овог питања су:
(1) лоше квалитетно уље компресора;
(2) Само сепаратор уља је сам је лошег квалитета;
(3) Током инсталације, спољна љуска језгра сепаратора сепаратора уља и резервоар за сепаратор уља нису поуздано повезани, спречавајући приземљење Стеадеа . када је статичка електрична енергија, то може проузроковати да се уљни маглица запали и изгори језгро уља. .
4. Јадна ефикасност раздвајања . Ово се пре свега манифестује прекомерним садржајем уља у компримованом ваздуху, који може оштетити опрему за прераду низводног прераде и корисничку опрему .
Примарни узроци ове грешке су:
(1) лош квалитет самог елемента сепаратора уља;
(2) Инсталација није извршена у складу са процедурама .
Уље за подмазивање
Функција уља компресора за ваздух је формирање заштитног филма између критичних тачака два вијка трења, спречавањем директног контакта вијцима, чиме се ублажава ефекте трења и пружање подмазивањем да би се смањило хабање ..
Симптоми неуспеха: Решавање проблема мазива: заиста, да ли га замењује мазиво након 500 сати рада за нови ваздушни компресор или сваких 4, {000 сатима, ови интервали се заснивају на стандардним оперативним условима. околина .
Који фактори утичу на резервни циклус мазива у уље у зраке вијка? Тренутно су договорени главне тачке су:
1. Квалитет уља за подмазивање: Квалитет мазива директно одређује свој радни век . само подмазивање нафте које производе угледни произвођачи и верификовани, како је квалификовано може се заменити свака 4, {{{3} сата под стандардним условима, док нафте мазива за маликом квалитетом, док уље за мазиво замјенски замјенски квалитетно замјењује, док се уље мазива;
2. Влажност ваздуха: Што је већа влажност ваздуха, она влага улази у компресор . када се влаге меша са подмазивањем уљем, натјера да уље деградише, на тај начин утиче на свој радни век;
3. Контаминанти: Они укључују контаминанте који улазе са ваздухом и оне који су интерно генерисани трењем унутар компресора . Цонтаминанта могу да контаминирају уље за подмазивање, што доводи до њеног неуспеха;
4. кисели и алкални гасови: неки компресори за ваздух дјелују у окружењима са високим концентрацијама киселих и алкалних гасова . врста гаса такође може утицати на перформансе мазива у нафту, скраћујући тако да скраћује свој радни век .
Каиш
Ремен има добру еластичност, што помаже у апсорпцијама шокова и вибрација током рада, осигуравајући да је глатко кретање и минималан шум . када је оптерећење превелико тешко, прекрива се на ремену, чиме се спречава оштећење осталих компоненти и служи као механизам за заштиту од сигурности {.
Симптоми грешака: Подробнедно решавање проблема: Након искључивања ваздушног компресора, причекајте да се унутрашња температура охлади и притисну да се распрши пре инспекције на тренутни услов погонског каишева ., у складу са тим да не постоје озбиљне проблеме. Спецификације . Међутим, ако је појас оштећен изван поправке, мора се заменити новим .}
Важне напомене: Напетост појаса мора бити доследна цела и предострожности се морају предузети да се спречи пролијање . након инсталације, покрените систем отприлике 30 сати да поштују било какве промене . Најкритичнији фактор овде је примењена сила; Савладавање овог баланса може спречити неочекиване проблеме као што су ломљење каишева .
Правилна замена и подешавање погонског појаса у компресор ваздуха у вијку такође користи рад мотора и других компоненти, чиме се смањују оптерећење . након што је учвршћује све кораке, причвршћујући да се поступак компресора мора да се изводи систематски и ригорозно да би се избегле грешке, што је чак и да се адекватно прилагођавају, што више оштећења.
Електромагнетни вентил
Симптоми неуспеха: Неисправно активирање проблема: Неисправно електромагнетски вентил на компресор вијчаника директно утиче на рад вентила за пребацивање и регулациони вентил . уобичајена питања са електромагнетним вентилима који се не активирају, не би требало да се активирају са следећим аспектима:
1. лабави или искључени терминали ожичења на електромагнетном вентилу компресора за вијку спречавају вентил да прими снаге . затегните терминале да реши то питање .
}}}} Моденоидни завојница је изгорела завојнице . ако је сагорева ковлогу за соленоидним вентилом и искористите мултиметар да бисте мерили . ако показује отворени круг, солински вентил је изгорео .. Узнемиривање влаге у завојници у завојници доведу до лошег струје, што је резултирало слабом струјом. и изгоревање завојнице . Стога спречавају да кишни вода уђе у магнетни вентил ., додатно, превиље, претерано је претерано, недовољно завојница, или недовољну магнетну силу, такође може да изриче завојнице . у хитним случајевима.
3. Соленоидни вентил компресора за ваздух на вијцу је заглављен . чишћење између руеве за презентацију и језгро вентила маленоидне вентила је врло мали (мање од 0 . 008 мм), а они се уносе поједине компоненте . када се инсталирају појединачне компоненте . када се инсталирају механичке компоненте . када се уносе поједине компоненте ..
Решавање проблема: Уметните челичну жицу кроз малу рупу на врху да бисте га поставили . трајно решење, уклањање језгре за соленоид, уклањање језгре вентила и вентил, чистећи их ЦЦИ4, и обезбеђујући се у рукав у рукаву . када се у рукаву . када растављају на рукав . када се у рукаву учвршћује у рукаву . када се постави у рукаву .. Осигурајте правилно састављање и ожичење . такође проверите да ли је млазница прскања уљне магле блокирана и ако има довољно мазива .
4. Процурење ваздуха у електромагнетном вентилу компресора за ваздух у вијку . Пропуштање ваздуха може проузроковати недовољно ваздушног притиска, што је отежало вентил да се отвори и затвори . узрок је оштећење заптивача или хабање клизни вентила, што је резултирало цувањем ваздуха .
Када прегледају грешке електромагнетних вентила, вентил би требао бити у де-енергизираном стању . неисправна завојница може се директно заменити или се цурење тела вентила може поправити .
